Filtro de Cabine Bosch: Ar Puro no Seu Mobi!
Respire fundo e viaje com mais qualidade! O Filtro de Cabine Bosch 0 986 BF0 596 é essencial para garantir um ar puro e livre de impurezas dentro do seu veículo. 💨
Compatível com diversos modelos Fiat, incluindo Mobi, Argo, Cronos, Palio e Strada, este filtro protege você e seus passageiros contra poeira, pólen, bactérias e outros poluentes que podem causar alergias e problemas respiratórios. 🤧
Eu sei o quanto é importante cuidar da saúde da sua família, e um filtro de cabine limpo faz toda a diferença. 👨👩👧👦
Por que escolher o Filtro de Cabine Bosch?
- Qualidade Bosch: Sinônimo de durabilidade e eficiência.
- Proteção Completa: Filtra até 98,7% das partículas nocivas.
- Fácil Instalação: Você mesmo pode trocar ou procure um profissional de confiança.
- Compatibilidade Garantida: Perfeito para seu Fiat Mobi e outros modelos.
Especificações Técnicas:
- Kit: NÃO
- Largura: 195 mm
Aplicações:
Este filtro é compatível com uma ampla gama de veículos Fiat, incluindo:
- FIAT ARGO (2017 a 2022)
- FIAT CRONOS (2018 a 2024)
- FIAT FIORINO (2013 a 2024)
- FIAT GRAND SIENA (2012 a 2016)
- FIAT MOBI (2016 a 2024)
- FIAT PALIO (2011 a 2018)
- FIAT SIENA (2017 a 2019)
- FIAT STRADA (2005 a 2024)
- FIAT UNO (2010 a 2024)
Não espere mais! Invista na sua saúde e no bem-estar da sua família. Adquira agora mesmo o Filtro de Cabine Bosch e sinta a diferença! ✅
Perguntas Frequentes:
1. Qual a frequência ideal para trocar o filtro de cabine do meu Mobi?
Recomendamos a troca a cada 12 meses ou 15.000 km, ou sempre que notar redução no fluxo de ar ou odores desagradáveis.
2. O filtro de cabine Bosch é fácil de instalar?
Sim, a instalação é relativamente simples e pode ser feita por você mesmo com as ferramentas adequadas. No entanto, se não tiver experiência, procure um profissional.
3. Qual a diferença entre o filtro de cabine e o filtro de ar do motor?
O filtro de cabine protege os ocupantes do veículo, filtrando o ar que entra na cabine. Já o filtro de ar do motor protege o motor, filtrando o ar que entra na câmara de combustão.
