Retentor Caixa de Câmbio Gol: Guia Completo
Prolongue a Vida da Transmissão do Seu Gol com o Retentor Ideal
Você sabia que um retentor de caixa de câmbio desgastado pode causar vazamentos de óleo e comprometer o funcionamento da transmissão do seu veículo? 😱
Este guia completo é dedicado ao Retentor da Caixa de Câmbio do Gol G1, G2, G3, G4, G5, G6 e G7 (modelos de 1980 a 2018). Vamos explorar a importância desse componente, como identificar sinais de desgaste e como escolher o retentor correto para garantir a performance e durabilidade da transmissão do seu carro.
Por que o Retentor da Caixa de Câmbio é Crucial?
O retentor da caixa de câmbio tem a função vital de vedar o óleo da transmissão, impedindo vazamentos que podem levar a sérios danos. Um vazamento de óleo pode causar:
* **Desgaste prematuro das engrenagens:** A falta de lubrificação aumenta o atrito e o desgaste. * **Dificuldade em engatar as marchas:** A baixa quantidade de óleo afeta a suavidade das trocas. * **Ruídos na transmissão:** O atrito entre as peças desgastadas gera ruídos incômodos. * **Superaquecimento da transmissão:** A falta de óleo dificulta a dissipação do calor.Impede vazamentos de óleo da transmissão.
Evita o desgaste prematuro das engrenagens.
Garante a troca de marchas precisa e sem ruídos.
Especificações Técnicas do Retentor
- Código do Fabricante: 02068BRGP
- Código de Barras: 7891252020686
- Código Original: 014409399, 14409399G
- Diâmetro do Eixo: 40 mm
- Diâmetro do Alojamento: 52 mm
- Altura do Retentor: 9 mm
- Material: ACM
- Orientação: Bidirecional
- Tipo: BRAGP
Compatibilidade: Modelos Gol e Outros
Este retentor é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo:
- Volkswagen Gol G1, G2, G3, G4, G5, G6 e G7 (1980 a 2018)
- Ford Corcel, Escort, Fiesta, Focus, Ka, Del Rey, Galaxie e Courier
- Volkswagen Fox, Fusca, Polo, Saveiro e Voyage
Perguntas Frequentes
