Retentor da Caixa de Mudanças GM: Guia Completo
Retentor da Caixa de Mudanças GM: Durabilidade e Desempenho para seu Veículo
Está procurando um retentor da caixa de mudanças GM de alta qualidade para garantir o bom funcionamento do seu veículo? 🚗 Você veio ao lugar certo! Este guia completo vai te ajudar a entender a importância desse componente e como escolher o ideal para o seu carro.
O retentor da caixa de mudanças, também conhecido como retentor do semi-eixo, é essencial para evitar vazamentos de óleo e proteger os componentes internos da transmissão. Um retentor danificado pode causar sérios problemas, como perda de potência, superaquecimento e até mesmo a falha completa da caixa de marchas. ⚙️
Por que escolher o Retentor Sabó?
A Sabó é uma marca reconhecida pela qualidade e durabilidade de seus produtos. Os retentores Sabó são fabricados com materiais de alta resistência, garantindo uma vedação perfeita e uma longa vida útil. ✅
Impede vazamentos de óleo e contaminação.
Fabricado com materiais de alta resistência.
Sabó: sinônimo de qualidade no mercado.
Especificações Técnicas
- Alojamento / Externo: 54 mm
- Eixo / Interno: 35 mm
- Altura do Retentor: 10 mm / 15 mm
Aplicações
- GM ASTRA (1998/2012)
- GM VECTRA (2006/2012)
- GM PRISMA 8V (TODOS OS MODELOS)
- GM CELTA (TODOS OS MODELOS)
- GM CORSA (TODOS OS MODELOS)
- GM MERIVA (TODOS OS MODELOS)
- GM COBALT (TODOS OS MODELOS)
- GM ONIX 8V (TODOS OS MODELOS)
- GM ZAFIRA (TODOS OS MODELOS)
- GM MONTANA (TODOS OS MODELOS)
- GM SPIN (TODOS OS MODELOS)
- GM AGILE (TODOS OS MODELOS)
Perguntas Frequentes
